{"id":34823,"date":"2025-04-07T14:30:55","date_gmt":"2025-04-07T12:30:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/?p=34823"},"modified":"2025-06-26T15:09:34","modified_gmt":"2025-06-26T13:09:34","slug":"laviny","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.snowtrex.cz\/magazin\/bezpecnost-pri-lyzovani\/laviny\/","title":{"rendered":"Lavinov\u00e9 nebezpe\u010d\u00ed je nebezpe\u010d\u00ed pro \u017eivot: spr\u00e1vn\u00e9 chov\u00e1n\u00ed v p\u0159\u00edpad\u011b laviny"},"content":{"rendered":"

Ka\u017ed\u00fd milovn\u00edk zimn\u00edch sport\u016f v\u00ed, \u017ee ly\u017eov\u00e1n\u00ed – stejn\u011b jako ka\u017ed\u00fd jin\u00fd sport – skr\u00fdv\u00e1 rizika. Jedn\u00edm z nich je nebezpe\u010d\u00ed lavin. I kdy\u017e se lavin\u00e1m nevyh\u00fdb\u00e1 tolik lid\u00ed jako v minulosti, b\u00edl\u00e9 masy sn\u011bhu se v\u017edy mohou rychle st\u00e1t \u017eivotu nebezpe\u010dn\u00fdmi. Nejv\u011bt\u0161\u00edm nebezpe\u010d\u00edm lavin je proto jejich podcen\u011bn\u00ed a nedostate\u010dn\u00e1 p\u0159\u00edprava. SnowTrex<\/a> vysv\u011btluje, jak si to mohou milovn\u00edci zimn\u00edch sport\u016f nejl\u00e9pe uv\u011bdomit a jak\u00e9 vybaven\u00ed je v p\u0159\u00edpad\u011b nouze pot\u0159eba.<\/strong><\/p>\n

\n
\n \"Laviny<\/a>
\u00a9 My Good Images\/shutterstock.de<\/div>\n <\/div>\n
Laviny se mohou st\u00e1t smrteln\u00fdm nebezpe\u010d\u00edm<\/div>\n <\/div > \n

\n <\/span><\/p>\n
\n Obsah\n <\/div>\n
\n Stru\u010dn\u00fd \u00favod do lavin: Co jsou laviny a jak vznikaj\u00ed?<\/span><\/a>Typy lavin<\/span><\/a>Spou\u0161t\u011b\u010de lavin<\/span><\/a>Nejlep\u0161\u00ed ochrana p\u0159ed lavinami: Dobr\u00e1 p\u0159\u00edprava a respektov\u00e1n\u00ed uzav\u00edrek v oblasti<\/span><\/a>Pro\u010d je lavina tak nebezpe\u010dn\u00e1<\/span><\/a>Spr\u00e1vn\u00e9 chov\u00e1n\u00ed v p\u0159\u00edpad\u011b laviny<\/span><\/a>Jak mohou milovn\u00edci zimn\u00edch sport\u016f pomoci ostatn\u00edm p\u0159i lavinov\u00e9 nehod\u011b<\/span><\/a>Opatrnost m\u00e1 nejvy\u0161\u0161\u00ed prioritu<\/span><\/a>Nej\u010dast\u011bj\u0161\u00ed dotazy t\u00fdkaj\u00edc\u00ed se lavin<\/span><\/a>\n <\/div>\n<\/p><\/div>\n
\n

Stru\u010dn\u00fd \u00favod do lavin: Co jsou laviny a jak vznikaj\u00ed?<\/h2>\n

Lavina je masa sn\u011bhu a ledu, kter\u00e1 se velkou rychlost\u00ed „val\u00ed“ z hor. M\u016f\u017ee b\u00fdt \u017eivotu nebezpe\u010dn\u00e1 pro lidi i zv\u00ed\u0159ata.<\/p>\n

Laviny vznikaj\u00ed, kdy\u017e je rozd\u00edl mezi teplotou vzduchu a teplotou na zemi velmi vysok\u00fd. T\u00edm se rozpou\u0161t\u011bj\u00ed krystaly ve sn\u011bhu a sn\u011bhov\u00e9 vlo\u010dky taj\u00ed do velk\u00e9 nestabiln\u00ed masy. Za t\u011bchto podm\u00ednek mohou i mal\u00e9 pohyby ve sn\u011bhov\u00e9 pokr\u00fdvce zp\u016fsobit, \u017ee se sn\u011bhov\u00e1 masa uvoln\u00ed a velkou rychlost\u00ed a silou se skut\u00e1l\u00ed dol\u016f z hory.<\/p>\n

Typy lavin<\/h2>\n

V z\u00e1sad\u011b existuje p\u011bt r\u016fzn\u00fdch typ\u016f lavin, p\u0159i\u010dem\u017e v\u011bt\u0161ina sn\u011bhov\u00fdch lavin m\u00e1 \u010dasto sm\u00ed\u0161enou formu:<\/p>\n

Lavina z desek<\/h3>\n

Deskov\u00e9 laviny jsou obvykle 50 metr\u016f \u0161irok\u00e9, 150 a\u017e 200 metr\u016f dlouh\u00e9 a mohou se pohybovat rychlost\u00ed a\u017e 100 km\/h. V d\u016fsledku toho s sebou odn\u00e1\u0161ej\u00ed velk\u00e9 masy sn\u011bhu, proto\u017ee velk\u00e1 \u010d\u00e1st sn\u011bhov\u00e9 pokr\u00fdvky na svahu se za\u010dne sesouvat. Tyto laviny zpravidla spou\u0161t\u011bj\u00ed sami milovn\u00edci zimn\u00edch sport\u016f.<\/p>\n

Prachov\u00e1 lavina<\/h3>\n

Ta se \u010dasto spust\u00ed, kdy\u017e napadne hodn\u011b \u010derstv\u00e9ho sn\u011bhu, a lavinov\u00e9 nebezpe\u010d\u00ed se tak v\u00fdrazn\u011b zv\u00fd\u0161\u00ed, zejm\u00e9na na svaz\u00edch se sklonem nad 40 stup\u0148\u016f. Uvoln\u011bn\u00fd sn\u00edh a vysok\u00fd pod\u00edl vzduchu v \u010derstv\u00e9m sn\u011bhu zde vytv\u00e1\u0159ej\u00ed velkou tlakovou vlnu sn\u011bhu a vzduchu. Prachov\u00e9 laviny se mohou \u0159\u00edtit ze svahu rychlost\u00ed a\u017e 300 km\/h.<\/p>\n

Lavina z voln\u00e9ho sn\u011bhu<\/h3>\n

Vznikaj\u00ed v m\u00edst\u011b, kde je sn\u00edh velmi sypk\u00fd. V porovn\u00e1n\u00ed s deskov\u00fdmi lavinami (viz v\u00fd\u0161e) maj\u00ed men\u0161\u00ed hmotnost sn\u011bhu, a proto je jejich kone\u010dn\u00e1 rychlost ni\u017e\u0161\u00ed. Tyto laviny obvykle vznikaj\u00ed kr\u00e1tce po rozs\u00e1hl\u00e9m sn\u011b\u017een\u00ed nebo p\u0159i vy\u0161\u0161\u00edch venkovn\u00edch teplot\u00e1ch.<\/p>\n

Kluzn\u00e1 sn\u011bhov\u00e1 lavina<\/h3>\n

P\u0159i klouzav\u00e9 sn\u011bhov\u00e9 lavin\u011b se cel\u00e1 sn\u011bhov\u00e1 pokr\u00fdvka najednou odd\u011bl\u00ed od v\u011bt\u0161inou kamenit\u00e9ho podkladu na ho\u0159e. V d\u016fsledku toho m\u00e1 velkou vlastn\u00ed hmotnost a vytv\u00e1\u0159\u00ed velk\u00fd tlak i na kr\u00e1tk\u00e9 vzd\u00e1lenosti. Tyto laviny vznikaj\u00ed, kdy\u017e na podzim nen\u00ed dostate\u010dn\u00e1 zima a prvn\u00ed sn\u00edh pad\u00e1 na nezamrzlou p\u016fdu. Izola\u010dn\u00ed vlastnosti sn\u011bhu udr\u017euj\u00ed p\u016fdu v teple. Mezi sn\u011bhem a sk\u00e1lou se pak vytvo\u0159\u00ed vodn\u00ed vrstva, po kter\u00e9 mohou masy sn\u011bhu snadno sklouznout do \u00fadol\u00ed, pokud jsou p\u0159\u00edli\u0161 t\u011b\u017ek\u00e9.<\/p>\n

Lavina<\/h3>\n

Proudov\u00e1 lavina, zn\u00e1m\u00e1 tak\u00e9 jako lavina z mokr\u00e9ho sn\u011bhu, vznik\u00e1 samovoln\u011b a je vyvol\u00e1na p\u0159edev\u0161\u00edm t\u00e1n\u00edm sn\u011bhov\u00e9 pokr\u00fdvky p\u0159i vy\u0161\u0161\u00edch teplot\u00e1ch nebo sr\u00e1\u017ekami, kter\u00e9 zp\u016fsob\u00ed, \u017ee sn\u00edh absorbuje p\u0159\u00edli\u0161 mnoho vody. P\u0159edstavuje proto akutn\u00ed nebezpe\u010d\u00ed zejm\u00e9na na ja\u0159e.<\/p>\n

Spou\u0161t\u011b\u010de lavin<\/h2>\n

Na vznik laviny m\u00e1 vliv mnoho r\u016fzn\u00fdch faktor\u016f. Pat\u0159\u00ed mezi n\u011b teplota, v\u00edtr, typ ter\u00e9nu, mno\u017estv\u00ed sn\u011bhu a charakter sn\u011bhov\u00e9 vrstvy. Za to, pro\u010d laviny nakonec vznikaj\u00ed, mohou bu\u010f p\u0159irozen\u00e9 p\u0159\u00ed\u010diny, nebo tzv. vn\u011bj\u0161\u00ed vlivy.<\/p>\n

\n
\n \"\u010cerstv\u00fd<\/a>
\u00a9 CSNafzger\/Shutterstock<\/div>\n <\/div>\n
\u010cerstv\u00fd sn\u00edh je snem ka\u017ed\u00e9ho milovn\u00edka hlubok\u00e9ho sn\u011bhu. Z\u00e1rove\u0148 v\u0161ak v\u00fdrazn\u011b zvy\u0161uje riziko vzniku lavin<\/div>\n <\/div > \n

Jednou z nej\u010dast\u011bj\u0161\u00edch p\u0159\u00edrodn\u00edch p\u0159\u00ed\u010din je uvoln\u011bn\u00fd \u010derstv\u00fd sn\u00edh. To zvy\u0161uje riziko uklouznut\u00ed sn\u011bhu a t\u00edm i riziko lavin, kter\u00e9 m\u016f\u017ee je\u0161t\u011b zv\u00fd\u0161it nap\u0159\u00edklad siln\u00fd v\u00edtr.<\/p>\n

Vysok\u00e9 teploty, kter\u00e9 zp\u016fsobuj\u00ed t\u00e1n\u00ed sn\u011bhu, mohou rovn\u011b\u017e vyvolat laviny. Proto je riziko lavin v hor\u00e1ch velmi vysok\u00e9, zejm\u00e9na na ja\u0159e. Jinak lavin\u00e1m sv\u011bd\u010d\u00ed tak\u00e9 strm\u00e9 hory se sklonem 30 % a v\u00edce, proto\u017ee sn\u011bhov\u00e9 masy zde nejsou zpomalov\u00e1ny ploch\u00fdmi pl\u00e1n\u011bmi.<\/p>\n

Vn\u011bj\u0161\u00ed vlivy<\/h3>\n

V\u011bt\u0161ina lavin v\u0161ak nen\u00ed vyvol\u00e1na p\u0159\u00edrodn\u00edmi p\u0159\u00ed\u010dinami, ale z 90 % vn\u011bj\u0161\u00edmi faktory. Krom\u011b \u0159\u00edzen\u00e9ho a preventivn\u00edho odst\u0159elu lavin se jedn\u00e1 p\u0159edev\u0161\u00edm o zv\u00ed\u0159ata a lidi, jejich\u017e pohyb na hor\u00e1ch uvedl sn\u011bhov\u00e9 masy do pohybu jako prvn\u00ed.<\/p>\n

Zejm\u00e9na freeride mimo upraven\u00e9 sjezdovky znamen\u00e1, \u017ee st\u00e1le v\u00edce vyznava\u010d\u016f zimn\u00edch sport\u016f tr\u00e1v\u00ed \u010das v oblastech s potenci\u00e1ln\u00edm lavinov\u00fdm nebezpe\u010d\u00edm. Nap\u0159\u00edklad ve \u0160v\u00fdcarsku se ro\u010dn\u011b stane nehoda v oblastech mimo sjezdovky v pr\u016fm\u011bru \u0161esti nad\u0161enc\u016fm zimn\u00edch sport\u016f, kte\u0159\u00ed se navzdory lavinov\u00fdm varov\u00e1n\u00edm vyd\u00e1vaj\u00ed mimo sjezdovky.<\/p>\n

\n
\n \"Ly\u017ea\u0159i<\/a>
\u00a9 mRGB\/shutterstock.de<\/div>\n <\/div>\n
Ly\u017ea\u0159i a snowboardist\u00e9 se p\u0159i j\u00edzd\u011b mimo sjezdovky vystavuj\u00ed riziku, \u017ee spust\u00ed laviny<\/div>\n <\/div > \n

Nejlep\u0161\u00ed ochrana p\u0159ed lavinami: Dobr\u00e1 p\u0159\u00edprava a respektov\u00e1n\u00ed uzav\u00edrek v oblasti<\/h2>\n

Pokud nepl\u00e1nujete ly\u017eovat mimo upraven\u00e9 sjezdovky, nemus\u00edte se ob\u00e1vat: Tyto sjezdovky jsou proti lavin\u00e1m zabezpe\u010deny a v p\u0159\u00edpad\u011b mo\u017en\u00e9ho lavinov\u00e9ho nebezpe\u010d\u00ed jsou stejn\u011b uzav\u0159eny. Ti, kter\u00e9 to t\u00e1hne mimo sjezdovky, by v\u0161ak m\u011bli na svahy v\u017edy vyrazit s pot\u0159ebn\u00fdm respektem k mo\u017en\u00e9mu nebezpe\u010d\u00ed a n\u00e1le\u017eit\u011b se p\u0159ipravit.<\/p>\n

Proto\u017ee kdy\u017e se lavina val\u00ed ter\u00e9nem, d\u011bje se to dechberouc\u00ed rychlost\u00ed. Laviny mohou v z\u00e1vislosti na situaci dosahovat rychlosti a\u017e 300 km\/h. Milovn\u00edci zimn\u00edch sport\u016f zde maj\u00ed jen velmi m\u00e1lo \u010dasu na p\u0159em\u00fd\u0161len\u00ed. M\u00edsto toho mus\u00ed okam\u017eit\u011b reagovat. Pokud tedy chcete ly\u017eovat mimo sjezdovku, m\u011bli byste spr\u00e1vn\u00e9 chov\u00e1n\u00ed tr\u00e9novat ve speci\u00e1ln\u00edch kurzech lavinov\u00e9 p\u0159\u00edpravy. I kdy\u017e milovn\u00edk sn\u011bhu ly\u017euje mimo sjezdovky ka\u017ed\u00fd rok, nen\u00ed na \u0161kodu si obsah kurzu pravideln\u011b osv\u011b\u017eovat.<\/p>\n

\n
\n \"Pro<\/a>
\u00a9 TravelTrex | Martin Miser\u00e9<\/div>\n <\/div>\n
Pro bezpe\u010dnost v hlubok\u00e9m sn\u011bhu je nezbytn\u00e9 dob\u0159e zn\u00e1t ter\u00e9n<\/div>\n <\/div > \n

Dobr\u00e1 p\u0159\u00edprava je nejlep\u0161\u00ed ochranou p\u0159i pohybu ly\u017ea\u0159\u016f v hlubok\u00e9m sn\u011bhu. Krom\u011b kurzu lavinov\u00e9 p\u0159\u00edpravy k tomu pat\u0159\u00ed i spr\u00e1vn\u00e9 vybaven\u00ed a kontrola po\u010das\u00ed a lavinov\u00fdch zpr\u00e1v p\u0159edt\u00edm, ne\u017e se vyd\u00e1te do voln\u00e9ho ly\u017ea\u0159sk\u00e9ho ter\u00e9nu. To je d\u016fle\u017eit\u00e9 nejen proto, \u017ee spr\u00e1vn\u00e9 vybaven\u00ed a spr\u00e1vn\u00e9 chov\u00e1n\u00ed v p\u0159\u00edpad\u011b laviny m\u016f\u017ee zachr\u00e1nit \u017eivot, ale p\u0159edev\u0161\u00edm proto, aby se milovn\u00edci zimn\u00edch sport\u016f nevystavovali zbyte\u010dn\u00e9mu nebezpe\u010d\u00ed p\u0159i j\u00edzd\u011b mimo upraven\u00e9 sjezdovky. N\u011bmeck\u00fd alpsk\u00fd svaz nab\u00edz\u00ed dobr\u00fd p\u0159ehled lavinov\u00fdch zpr\u00e1v pro v\u0161echna alpsk\u00e1 ly\u017ea\u0159sk\u00e1 st\u0159ediska.<\/p>\n

Lavinov\u00e9 hl\u00e1\u0161en\u00ed obsahuje d\u016fle\u017eit\u00e9 informace<\/h3>\n

Lavinov\u00e1 zpr\u00e1va obsahuje d\u016fle\u017eit\u00e9 informace nejen, ale p\u0159edev\u0161\u00edm pro milovn\u00edky zimn\u00edch sport\u016f, kter\u00e9 l\u00e1kaj\u00ed nekontrolovan\u00e9 oblasti s hlubok\u00fdm sn\u011bhem. Obsahuje aktu\u00e1ln\u00ed stupn\u011b nebezpe\u010d\u00ed podle evropsk\u00e9 stupnice lavinov\u00e9ho nebezpe\u010d\u00ed „Evropsk\u00e9 lavinov\u00e9 v\u00fdstra\u017en\u00e9 slu\u017eby“ (EAWS).<\/p>\n\n\n\n\n\t\n\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t
Stupe\u0148 nebezpe\u010d\u00ed<\/strong><\/th>Stabilita sn\u011bhov\u00e9 pokr\u00fdvky<\/strong><\/th>Pravd\u011bpodobnost spu\u0161t\u011bn\u00ed laviny<\/strong><\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
velmi velk\u00fd\/\u010derven\u00fd<\/td>Sn\u011bhov\u00e1 pokr\u00fdvka je obecn\u011b slab\u011b zpevn\u011bn\u00e1 a zna\u010dn\u011b nestabiln\u00ed.<\/td>Spont\u00e1nn\u011b lze o\u010dek\u00e1vat mnoho velmi velk\u00fdch a v n\u011bkter\u00fdch p\u0159\u00edpadech i extr\u00e9mn\u011b velk\u00fdch lavin, a to i ve st\u0159edn\u011b strm\u00e9m ter\u00e9nu.<\/td>\n<\/tr>\n
velk\u00fd\/\u010derven\u00fd<\/td>Sn\u011bhov\u00e1 pokr\u00fdvka je na v\u011bt\u0161in\u011b strm\u00fdch svah\u016f slab\u011b zpevn\u011bn\u00e1.<\/td>Laviny se mohou spustit na mnoha strm\u00fdch svaz\u00edch i p\u0159i mal\u00e9m dodate\u010dn\u00e9m zat\u00ed\u017een\u00ed. V n\u011bkter\u00fdch p\u0159\u00edpadech lze o\u010dek\u00e1vat samovoln\u00fd vznik mnoha velk\u00fdch a v n\u011bkter\u00fdch p\u0159\u00edpadech i velmi velk\u00fdch lavin.<\/td>\n<\/tr>\n
podstatn\u00fd\/oran\u017eov\u00fd<\/td>Sn\u011bhov\u00e1 pokr\u00fdvka je na mnoha strm\u00fdch svaz\u00edch jen m\u00edrn\u011b a\u017e slab\u011b zpevn\u011bn\u00e1.<\/td>Laviny mohou b\u00fdt spu\u0161t\u011bny i p\u0159i n\u00edzk\u00fdch teplot\u00e1ch.
\ndodate\u010dn\u00e9 zat\u00ed\u017een\u00ed, zejm\u00e9na na
\nuveden\u00fdch strm\u00fdch svaz\u00edch.
\nP\u0159\u00edle\u017eitostn\u011b mohou n\u011bkter\u00e9 velk\u00e9 laviny vzniknout samovoln\u011b,
\nale p\u0159\u00edle\u017eitostn\u011b se mohou vyskytnout i velmi velk\u00e9 laviny.
\nmo\u017en\u00e9.<\/td>\n<\/tr>\n
m\u00edrn\u00e1\/\u017elut\u00e1<\/td>Sn\u011bhov\u00e1 pokr\u00fdvka je na n\u011bkter\u00fdch strm\u00fdch svaz\u00edch jen m\u00edrn\u011b zpevn\u011bn\u00e1, jinak je v\u011bt\u0161inou dob\u0159e zpevn\u011bn\u00e1.<\/td>Spou\u0161t\u011bn\u00ed lavin je obzvl\u00e1\u0161t\u011b
\nvelkou dodate\u010dnou z\u00e1t\u011b\u017e, zejm\u00e9na na
\nuveden\u00fdch strm\u00fdch svaz\u00edch. Velmi
\nvelk\u00e9 spont\u00e1nn\u00ed laviny nejsou
\no\u010dek\u00e1vaj\u00ed.<\/td>\n<\/tr>\n
n\u00edzk\u00e1\/zelen\u00e1<\/td>Sn\u011bhov\u00e1 pokr\u00fdvka je v\u011bt\u0161inou dob\u0159e zpevn\u011bn\u00e1 a stabiln\u00ed.<\/td>Laviny se obvykle spou\u0161t\u011bj\u00ed pouze
\ndodate\u010dn\u00e9 zat\u00ed\u017een\u00ed na izolovan\u00fdch m\u00edstech v extr\u00e9mn\u011b
\nm\u00edstech v extr\u00e9mn\u011b strm\u00e9m ter\u00e9nu.
\nPouze mal\u00e9 a st\u0159edn\u011b velk\u00e9 laviny jsou samovoln\u011b
\nmo\u017en\u00e9.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n

Vysv\u011btlen\u00ed:<\/strong> Syst\u00e9m EAWS rozd\u011blil strm\u00e9 svahy do t\u0159\u00ed \u00farovn\u00ed: st\u0159edn\u011b strm\u00fd ter\u00e9n (svahy rovn\u011bj\u0161\u00ed ne\u017e 30 stup\u0148\u016f), strm\u00e9 svahy (svahy strm\u011bj\u0161\u00ed ne\u017e 30 stup\u0148\u016f) a extr\u00e9mn\u011b strm\u00fd ter\u00e9n (svahy strm\u011bj\u0161\u00ed ne\u017e 40 stup\u0148\u016f). Z hlediska dodate\u010dn\u00e9ho zat\u00ed\u017een\u00ed rozli\u0161uje EAWS mezi n\u00edzk\u00fdm (jako je hmotnost jednoho ly\u017ea\u0159e\/snowboardisty) a vysok\u00fdm (jako je hmotnost n\u011bkolika ly\u017ea\u0159\u016f\/snowboardist\u016f nebo hmotnost rolby).<\/p>\n

Ly\u017ea\u0159i a snowboardist\u00e9 by nem\u011bli tyto \u00farovn\u011b posuzovat neopatrn\u011b. Polovina v\u0161ech smrteln\u00fdch lavinov\u00fdch nehod se stane p\u0159i 3. stupni nebezpe\u010d\u00ed, proto\u017ee mnoho milovn\u00edk\u016f zimn\u00edch sport\u016f se i p\u0159es zv\u00fd\u0161en\u00e9 nebezpe\u010d\u00ed pou\u0161t\u00ed do nekontrolovan\u00e9ho ter\u00e9nu a podce\u0148uje riziko.<\/p>\n

Krom\u011b stupnice lavinov\u00e9ho nebezpe\u010d\u00ed obsahuje zpr\u00e1va o lavinov\u00e9 situaci tak\u00e9 informace o typu a stabilit\u011b sn\u011bhov\u00e9 pokr\u00fdvky, aktu\u00e1ln\u00ed p\u0159edpov\u011bdi po\u010das\u00ed a nebezpe\u010dn\u00fdch m\u00edstech, kter\u00fdm je t\u0159eba se vyhnout. V ka\u017ed\u00e9m p\u0159\u00edpad\u011b by si m\u011bl ka\u017ed\u00fd uv\u011bdomit, \u017ee tato zpr\u00e1va nen\u00ed z\u00e1rukou bezpe\u010dnosti. Jedn\u00e1 se pouze o p\u0159edpov\u011b\u010f, proto\u017ee po\u010das\u00ed se v hor\u00e1ch m\u016f\u017ee rychle a samovoln\u011b m\u011bnit. Na upraven\u00fdch sjezdovk\u00e1ch provozovatel\u00e9 vlek\u016f dbaj\u00ed na to, aby nikdo nely\u017eoval za nebezpe\u010dn\u00fdch pov\u011btrnostn\u00edch podm\u00ednek, a podle toho na to upozor\u0148uj\u00ed, p\u0159\u00edpadn\u011b vlek i zav\u00edraj\u00ed. Mimo sjezdovky jsou v\u0161ak milovn\u00edci zimn\u00edch sport\u016f zodpov\u011bdn\u00ed za svou bezpe\u010dnost sami.<\/p>\n

Lavinov\u00e9 nouzov\u00e9 vybaven\u00ed pro ly\u017ea\u0159e mimo sjezdovky<\/h3>\n

Pr\u00e1v\u011b proto je pro ly\u017ea\u0159e mimo sjezdovky d\u016fle\u017eit\u00e9 m\u00edt s sebou spr\u00e1vn\u00e9 vybaven\u00ed. To zahrnuje jednak funk\u010dn\u00ed ly\u017ea\u0159sk\u00e9 vybaven\u00ed, kter\u00e9 by m\u011blo odpov\u00eddat sou\u010dasn\u00fdm norm\u00e1m, a tak\u00e9 speci\u00e1ln\u00ed lavinov\u00e9 nouzov\u00e9 vybaven\u00ed.<\/p>\n

\n
\n \"No\u0161en\u00ed<\/a>
\u00a9 Piotr Snigorski\/shutterstock.de<\/div>\n <\/div>\n
No\u0161en\u00ed GPS trackeru pom\u00e1h\u00e1 z\u00e1chrann\u00fdm slo\u017ek\u00e1m v\u00e1s v p\u0159\u00edpad\u011b nouze rychle naj\u00edt<\/div>\n <\/div > \n

Sou\u010d\u00e1st\u00ed nouzov\u00e9ho vybaven\u00ed je lavinov\u00fd vys\u00edla\u010d pro hrubou lokalizaci, sonda pro p\u0159esnou lokalizaci zasypan\u00fdch ob\u011bt\u00ed a karbonov\u00e1 lavinov\u00e1 lopata pro vyhrab\u00e1v\u00e1n\u00ed zasypan\u00fdch ob\u011bt\u00ed. Z\u00e1chranou m\u016f\u017ee b\u00fdt tak\u00e9 lavinov\u00fd batoh s airbagem, proto\u017ee d\u00edky dodate\u010dn\u00e9mu objemu nem\u016f\u017ee b\u00fdt ly\u017ea\u0159 tak rychle zasyp\u00e1n val\u00edc\u00edmi se masami sn\u011bhu.<\/p>\n

N\u011bkte\u0159\u00ed vyznava\u010di zimn\u00edch sport\u016f si s sebou do ter\u00e9nu berou tak\u00e9 lavinovou kouli. Ta ozna\u010d\u00ed m\u00edsto, kde se propadli do laviny, a usnadn\u00ed tak pomocn\u00edk\u016fm nalezen\u00ed ob\u011bt\u00ed laviny. Existuje tak\u00e9 pom\u016fcka pro d\u00fdch\u00e1n\u00ed zasypan\u00fdch ob\u011bt\u00ed, tzv. lavung.<\/p>\n

Funk\u010dnost vybaven\u00ed je t\u0159eba v\u017edy p\u0159ed vypraven\u00edm zkontrolovat. Ka\u017ed\u00fd ly\u017ea\u0159 nav\u00edc mus\u00ed v\u011bd\u011bt, jak ji pou\u017e\u00edvat.<\/p>\n

Pro\u010d je lavina tak nebezpe\u010dn\u00e1<\/h2>\n

Milovn\u00edci zimn\u00edch sport\u016f poznaj\u00ed podle sv\u00e9 v\u00fdbavy, jak\u00e1 jsou dv\u011b nejv\u011bt\u0161\u00ed nebezpe\u010d\u00ed lavinov\u00e9 nehody, krom\u011b vysok\u00e9ho rizika zran\u011bn\u00ed: Udu\u0161en\u00ed a umrznut\u00ed.<\/p>\n

Je to proto, \u017ee kdy\u017e se \u010dlov\u011bk ocitne v lavin\u011b, sn\u00edh mu zakryje \u00fasta a nos, tak\u017ee u\u017e nem\u016f\u017ee d\u00fdchat. Jinak mu obrovsk\u00e1 masa sn\u011bhu znemo\u017e\u0148uje pohyb. I kdy\u017e posti\u017een\u00fd je\u0161t\u011b nen\u00ed zcela zasyp\u00e1n, m\u016f\u017ee to rychle v\u00e9st k podchlazen\u00ed a nakonec k umrznut\u00ed.<\/p>\n

Proto je tak d\u016fle\u017eit\u00e9 zasypan\u00e9 ob\u011bti co nejrychleji naj\u00edt. Jakmile se \u010dlov\u011bk ocitne v lavin\u011b, po\u010d\u00edt\u00e1 se ka\u017ed\u00e1 vte\u0159ina. Pokud n\u011bkdo z\u016fstane zasypan\u00fd d\u00e9le ne\u017e 15 minut, st\u00e1v\u00e1 se situace velmi kritickou. Pokud je n\u011bkdo zasyp\u00e1n \u010d\u00e1ste\u010dn\u011b, st\u00e1v\u00e1 se nebezpe\u010dn\u00fdm po 30 minut\u00e1ch kv\u016fli siln\u00e9mu podchlazen\u00ed.<\/p>\n

Milovn\u00edci zimn\u00edch sport\u016f by se proto nikdy nem\u011bli vyd\u00e1vat mimo sjezdovky sami – pokud jste zasyp\u00e1ni a bez doprovodu, nem\u00e1te prakticky \u017e\u00e1dnou \u0161anci. Z\u00e1kladn\u00edm p\u0159edpokladem pro ly\u017eov\u00e1n\u00ed mimo sjezdovky jsou proto mal\u00e9 skupiny, ide\u00e1ln\u011b dokonce pod veden\u00edm horsk\u00e9ho v\u016fdce. D\u016fle\u017eit\u00e9 je, aby \u010dlenov\u00e9 skupiny od sebe dodr\u017eovali p\u0159im\u011b\u0159en\u00fd odstup. V p\u0159\u00edpad\u011b laviny tak nebudou v\u0161ichni (sou\u010dasn\u011b) zasa\u017eeni.<\/p>\n

\n
\n \"Tyto<\/a>
\u00a9 angelaflu\/shutterstock.de <\/div>\n <\/div>\n
Tyto \u017elut\u00e9 a \u010dern\u00e9 z\u00e1branov\u00e9 p\u00e1sky by nem\u011bly b\u00fdt ignorov\u00e1ny. Blokuj\u00ed svahy ohro\u017een\u00e9 lavinami<\/div>\n <\/div > \n

Spr\u00e1vn\u00e9 chov\u00e1n\u00ed v p\u0159\u00edpad\u011b laviny<\/h2>\n

Pokud se ly\u017ea\u0159i nebo snowboardist\u00e9 dostanou do laviny, spr\u00e1vn\u00e9 chov\u00e1n\u00ed jim m\u016f\u017ee zachr\u00e1nit \u017eivot.<\/p>\n

1) P\u0159ed lavinou<\/h3>\n

Spr\u00e1vn\u00e9 chov\u00e1n\u00ed za\u010d\u00edn\u00e1, jakmile se lavina za\u010dne valit. V ide\u00e1ln\u00edm p\u0159\u00edpad\u011b by pak m\u011bl milovn\u00edk zimn\u00edch sport\u016f co nejrychleji sjet na ly\u017e\u00edch do \u00fadol\u00ed. To v\u0161ak funguje pouze v p\u0159\u00edpad\u011b, \u017ee nen\u00ed daleko v ter\u00e9nu, je dostate\u010dn\u011b rychl\u00fd a je v\u00fdborn\u00fd ly\u017ea\u0159. Ve skute\u010dnosti to ve v\u011bt\u0161in\u011b p\u0159\u00edpad\u016f nen\u00ed mo\u017en\u00e9.<\/p>\n

Ti, kte\u0159\u00ed se nemohou zachr\u00e1nit v \u00fadol\u00ed, se proto nejprve sna\u017e\u00ed vyhnout lavin\u011b do strany. Pokud se lavin\u011b ned\u00e1 vyhnout, m\u011bli byste odhodit ly\u017ea\u0159sk\u00e9 h\u016flky a v\u0161e, co by v\u00e1m mohlo p\u0159ek\u00e1\u017eet nebo v\u00e1s zranit, co nejd\u00e1le. V t\u00e9to situaci byste m\u011bli dr\u017eet ly\u017ee nebo snowboard rovn\u011b a co nejd\u00e9le se pohybovat do strany. T\u00edmto zp\u016fsobem nebude osoba zasa\u017eena celou vahou sn\u011bhov\u00e9 masy \u010deln\u011b.<\/p>\n

2) V lavin\u011b<\/h3>\n

Pokud m\u00e1te batoh s airbagem, m\u011bli byste jej otev\u0159\u00edt, jakmile zjist\u00edte, \u017ee hroz\u00ed nebezpe\u010d\u00ed laviny. Plat\u00ed zde pravidlo: rad\u011bji o jednoho v\u00edce ne\u017e o jednoho m\u00e9n\u011b. Pot\u00e9 je nezbytn\u00e9 z\u016fstat co nejv\u00edce na povrchu. To d\u00e1v\u00e1 zasypan\u00e9mu nejv\u011bt\u0161\u00ed \u0161anci, \u017ee se neudus\u00ed a bude rychleji vyhrab\u00e1n. Jakmile se lavina zpomal\u00ed, ob\u011b\u0165 se skr\u010d\u00ed a ob\u011bma rukama si vytvo\u0159\u00ed kolem \u00fast a nosu vzduchov\u00fd \u0161t\u00edt. T\u00edm zabr\u00e1n\u00ed vniknut\u00ed sn\u011bhu do d\u00fdchac\u00edch cest a zajist\u00ed p\u0159\u00edstup kysl\u00edku.<\/p>\n

3) Po p\u00e1du laviny<\/h3>\n
\n
\n \"Nejv\u011bt\u0161\u00ed<\/a>
\u00a9 Nikolai Tsvetkov\/shutterstock.de<\/div>\n <\/div>\n
Nejv\u011bt\u0161\u00ed \u0161anci na nalezen\u00ed zasypan\u00e9ho \u010dlov\u011bka v lavin\u011b m\u00e1 jemn\u00fd \u010dich p\u00e1trac\u00edch ps\u016f<\/div>\n <\/div > \n

Ka\u017ed\u00fd, kdo ztrat\u00ed orientaci v chladn\u00e9 b\u00edl\u00e9 lavin\u011b, by m\u011bl plivnout do sn\u011bhu. Gravitace t\u00e1hne tekutinu sm\u011brem dol\u016f, co\u017e zasypan\u00fdm usnadn\u00ed orientaci. Je v\u0161ak lep\u0161\u00ed \u0161et\u0159it energi\u00ed, proto\u017ee ka\u017ed\u00e1 n\u00e1maha spot\u0159ebov\u00e1v\u00e1 drahocenn\u00fd kysl\u00edk. To v\u0161ak neplat\u00ed, pokud posti\u017een\u00fd sly\u0161\u00ed z\u00e1chran\u00e1\u0159e nad sebou. V takov\u00e9m p\u0159\u00edpad\u011b odborn\u00edci doporu\u010duj\u00ed d\u00e1t o sob\u011b v\u011bd\u011bt hlasit\u00fdm k\u0159ikem, abyste mohli b\u00fdt co nejrychleji vyhrab\u00e1ni.<\/p>\n

Jak mohou milovn\u00edci zimn\u00edch sport\u016f pomoci ostatn\u00edm p\u0159i lavinov\u00e9 nehod\u011b<\/h2>\n

Pokud milovn\u00edci zimn\u00edch sport\u016f nejsou sami zasyp\u00e1ni, ale n\u011bkdo z jejich skupiny ano, je d\u016fle\u017eit\u00e9 jednat rychle, ale z\u00e1rove\u0148 klidn\u011b – proto\u017ee ob\u011bti laviny maj\u00ed m\u00e1lo \u010dasu. Pokud jste sami v bezpe\u010d\u00ed, nem\u011bli byste \u010dekat na z\u00e1chrann\u00e9 slu\u017eby, ale zas\u00e1hnout sami.<\/p>\n

1) Klasifikujte situaci<\/h3>\n

Pr\u016fvodci nejprve pozoruj\u00ed a vyhodnocuj\u00ed situaci a sna\u017e\u00ed se co nejrychleji zjistit, kde se zasypan\u00e1 osoba nach\u00e1z\u00ed. Pot\u00e9 ozna\u010d\u00ed jak m\u00edsto, kde byla osoba zachycena lavinou, tak m\u00edsto, kde zmizela. To usnadn\u00ed jejich nalezen\u00ed a vykop\u00e1n\u00ed. B\u011bhem z\u00e1chrann\u00e9 akce byste v\u017edy m\u011bli br\u00e1t ohled na vlastn\u00ed bezpe\u010dnost. Z\u00e1chran\u00e1\u0159i mus\u00ed chr\u00e1nit sebe i zasypan\u00e9 ob\u011bti p\u0159ed sekund\u00e1rn\u00edmi lavinami. Milovn\u00edci zimn\u00edch sport\u016f by proto m\u011bli pe\u010dliv\u011b promyslet nejlep\u0161\u00ed a nejbezpe\u010dn\u011bj\u0161\u00ed \u00fanikovou cestu po z\u00e1chran\u011b.<\/p>\n

Ve skupin\u011b p\u0159eb\u00edr\u00e1 velen\u00ed nejzku\u0161en\u011bj\u0161\u00ed osoba, aby mohla pom\u00e1hat co nejklidn\u011bji a nejorganizovan\u011bji, ale tak\u00e9 co nejrychleji. K tomu pat\u0159\u00ed i shroma\u017e\u010fov\u00e1n\u00ed informac\u00ed:<\/p>\n